Утренние гости
С утра неожиданная находка: в 100 м от палатки свежие следы медведицы и медвежонка. Поблизости “гостей” не находим. Погода ясная, -28С, ветер южный 4 м/с. Выезжаем в сторону мыса Челюскин.
С утра неожиданная находка: в 100 м от палатки свежие следы медведицы и медвежонка. Поблизости “гостей” не находим. Погода ясная, -28С, ветер южный 4 м/с. Выезжаем в сторону мыса Челюскин.
Вчера выехали со Стерлигова. В очередной раз хотим поблагодарить сотрудников метеостанции за радушный прием. Девушки-замечательные хозяйки, создавшие домашний уют здесь, на “краю света”, на крошечной метеостанции.
К 15.00 пятницы прибываем на морскую гидрометеорологическую полярную станцию Стерлегова. Нас встречает начальник станции Карабулин Владимир Николаевич и его коллеги. Всего на станции проживает 4 человека, и в 5 км от них – радионавигационная станция, там еще 2 человека. Это всё! На сотни километров ни души!
Ближе к 02.00 ночи ветер стихает до 9 м/с. Принимаем решение свернуть палатку и двигаться ночью. В 08.00 делаем остановку на завтрак на берегу Лаптева. Берег назван в честь своего первооткрывателя, русского полярного исследователя, руководителя Великой Северной экспедиции 1739—1743 гг. Харитона Прокофьевича Лаптева. До экспедиции Лаптева о существовании полуострова Таймыр никто в России не знал. Харитон Прокофьевич начал службу на флоте гардемарином и спустя недолгое время получил задание – пройти морем из Лены в Енисей и описать неизвестные берега. Морская коллегия назначила его командиром корабля “Якутск”. До Лены путешественники добирались на лошадях, затем на санях и лишь потом пересели на корабль.
Продолжить движение пока не удается. Со вчерашнего вечера без необходимости не покидаем палатку: на Таймыре зафиксированы сильнейшие порывы ветра за последние пять лет. По оценкам метеорологов, в некоторых районах они достигают 30 метров в секунду. По 12-балльной шкале Бофорта такая стихия оценивается в 11 баллов и носит название «жестокий шторм».
Снова в пути. Порывистый ветер усложняет движение. Кроме того, на разном отдалении от берега дрейфующий лед. Проходим 170 км по припаю – вид неподвижного льда в морях, океанах и их заливах вдоль берегов. Линия ледяного припая неровная, иногда можно далеко отойти от берега, а где-то совсем близко набегают волны, трутся друг о друга тяжелые льдины, громоздятся небольшие торосы. Ломаные прибоем ледяные глыбы, наползая друг на друга, образуют причудливые фигуры.
На улице -10С ясно. Погода играет с нами: пройденный маршрут сопровождала пурга и сложные для движения метеоусловия. Стоило остановиться и небо прояснилось. Это на руку нашим механикам-мотористам. Проводим плановое техобслуживание снегоходов Rosan (rosan.com). Пока техника серьезно не подводит.
Добрались до Сопочной Карги. Начальник полярной станции Алексей Быстров встретил нас со свойственным ему гостеприимством. Расселил в маленьком, но отдельном сухом и теплом доме. Ужинаем в компании товарищей с поводом – у нашего неизменного оператора Сергея Радаева сегодня день рождения. Кадры документальных фильмов хотя бы раз видел каждый. Кто снимал видео? Можно ли ему верить? Была ли там постановка? Что стоило снять людей и события?
Стоим на берегу Енисея в 39 км от Сопкарги. Не смотря на то, что ледокол прошел более полутора суток назад фарватер не замерз. Ищем возможность переезда на другой берег.